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Daß man Bürstenmotoren einlaufen lassen soll ist mir bekannt und habe ich auch immer gemacht.
5-10 Minuten ohne Last und niedriger Drehzahl. Die Motoren haben es mir gedankt (denke ich zumindestens).
Jetzt habe ich in einem Forum gelesen, daß die ihre Motoren im destilierten Wasser einlaufen lassen.
Bringt das was ? Und eine (blöde) Frage: Destiliertes Wasser leitet nicht, also "kurzschlußtechnisch" kein Problem, aber ist das denn gut für die Lager (Rost, ausschwemmen der Schmierung) ?

Wäre nett, wenn einer was zu dem Thema wüsste.

Gruß.
Rainer

Hallo,

ja manche machen das damit sich die Kohlen schneller einlaufen, soll etwas Leistungssteigerung bringen (hab gelesen das es bei Dosenmotoren
bis 30%!! mehr Leistung bringen soll, aber da bin ich etwas skeptisch ) bei Tuningmotoren ist es weniger.
Es ist egal ob du destiliertes Wasser oder normales nimmst, das Wasser fängt eh an zu leiten wenn es mit dem Dreck im Motor in Berührung kommt. Danach soll man die Lager reinigen (Bremsenreiniger) und neu ölen. Nicht vergessen den Motor zu reinigen und zu trocknen.

Ich hoffe das sorgt für Aufklärung

MfG
Stitch

Danke Stitch. Wieder was gelernt

Gruß.
Rainer

machst du nur bei standartmotoren nicht bei modi,meiner ansicht nach quatsch

@Rainer

das Thema hatte ich vor 10 Jahren schon mal in unserem Club gehabt und heute folgendes dazu gefunden:

Büstenmotor einlaufen lassen

oder hier

Elektromotoren einlaufen lassen (nass)

Ich denke das sagt prinzipiell alles aus.

Aber ACHTUNG! Es gibt Motoren, die extra dazu ausgelegt sind, mit oder unter Wasser zu arbeiten. Wird gerne bei U-Booten eingesetzt. Bei denen funst das nicht. Und noch was ganz wichtiges. Die Garantie entfällt sofort. Hersteller von guten Motoren (100 und mehr Euro), wie Plattenberg untersagen mit erhobenen Finger sogar, Motoren nass einlaufen zu lassen bzw. Motoren mit Wasser in Kontakt zu bringen. Teuere Motoren sind aber auch schon, vom Werk aus, richtig eingelaufen. Da braucht man nichts mehr machen. Das erkennt man schon daran, dass die Kohlen, an der Reibungsfläche, nicht mehr gerade sind, sondern schon sauber anliegen.
Bei Billigmotoren, in der Regel unter 40 Euronen, kann man dies machen. Würde ich sogar empfehlen, da eine Leistungssteigerung von ca. 20% dabei schon erreicht wird. Aber nicht vergessen. Lieber 3 bis 5 Tage auf Heizkörper trocknen lassen. Die Kohlen saugen sich voll Wasser und müssen absolut wieder trocken sein, sonst kannst Du gleich neue Kohlen besorgen. Und das Abschmieren, also Ölen, nicht vergessen. Dann hast Du lange Freude an einem gutgehenden Motor.
Übrigens, alte Motoren bringt man auf diese Weise wieder auf Fordermann. Kohlenkontrolle nicht vergessen.

Gruß

BikeRacer

@all:

Alles klar. Vielen Dank Euch allen. Ist wohl vor allem für Billig-Motoren mit Gleitlagern geeignet. SOOO billig ist mein Motor nun doch nicht
Und die evtl. 20% weniger erreichbare Leistung werde ich beim Ricky verschmerzen können. Wenns nicht reicht, kommt eh ein BL rein.

Gruß.
Rainer