Anmeldungsdatum: 06.06.2007
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Hallo zusammen,
hier die Infos zur RC-Bike WM in Frankreich
Termine:
Warmup : Mai Do. 10 - So. 13.5.2018
WM : August So. 12 - Sa. 18.8.2018
Infos zum Cllub und Strecke: http://camm71.fr/presentationeng.php
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Hallo Marc,
wo kann ich abklären ob es mir gestattet ist im 1/8 Funbike auch einen Nitroantrieb einzusetzen.
Ich gehe davon aus, dass mein Bike läuft und ich schon in Leipzig damit antreten kann.
Gruß klaus
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Hi,
Martin ist vor Ort und faengt morgen mit dem Training an. Wir sind gespannt wie der Griff ist. Anbei die ersten Bilder. Text leite ich mal weiter:
https://photos.app.goo.gl/tWfqdYKqzsLpMVrm7
Hallo Marc,
wir sind nach 8 Stunden Fahrt für die 1 T/km gut hier angekommen.
Waren gleich auf der Bahn, Bilder anbei.
Trainiert wird ab morgen.
Toller Servicebereich
(weiße Zelte) mit mit bis zu 100 Plätzen. Bahn vor 3 Wochen fertig belegt,
grobkörnig , ca. 5-8 mm Körnung, soll Grip haben und das Berichte ich morgen.
Sind sehr herzlich aufgenommen worden.....
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1. Tag beendet. Zu Reifen: R 2 alt geht eigentlich bei allen gut. Ab 50 Grad Aspahlt ging M 3. Wenn man von der Bahn abkommt laden die Reifen enorm Erde und Sand auf, was bei den M 3 dann kritisch ist. Am Asphalt Rand fehlt noch Rasen. Bahn steht seid 3 Monaten mit dem neuen Asphalt. Staub wird vom Team abgeblasen.
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Das war von Martin. Und zu der Frage Schraeglage....
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Martin: Volle Schräglage, wie Bologna oder sogar etwas mehr. Nur nicht von der Bahn abkommen😂
Marc: Wow Aufatmen! Da mal mein Respekt an die Bahnmacher! Die scheinen hier mehr Ahnung zu haben als meine Vereinskollegen..... Evtl. Sind aber hier einfach auch 1:5 er mit am Hebel und nicht die reine 1:8 Moosifraktion. Toll!
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Anmeldungsdatum: 29.04.2009
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Wow, Macon ist lang und schnell wenn der Reifen Haftung hat. Ich freue mich auf die WM. Die Rahmenbedingungen vom Verein waren super. Alle sehr freundlich und bemüht.
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Anmeldungsdatum: 06.06.2007
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War echt der Hammer, toller Griff - all in -, sehr bemühte und professionelle aber auch unkomplizierte Organisatoren, noch etwas Probleme mit der neuen Zeitnahme - wird man lösen. Klasse Stimmungen mit Länderübergreifendem abstimmen der Bikes. Immer wieder toll auch zu sehen, was so über den Winter bei den Bastlern entwickelt wird .
Kurz zum Verlauf. Anreise ist für mich näher wie Leipzig und mit 4-5h gelaufen.
Die Strecke ist rel. einfach zu fahren auch wenn es andersherum geht. Man schafft es mit den ersten Akku fehlerarm suchzukommen. So einfach wie sie auf den ersten Blick scheint, viel es mir jedoch schwer an die Spitze auch nur ranzukommen. Donnnerstags begonnen, ist es dich erst 2 Akkus vor Abreise am Samstag gelungen, in Schlagdistanz zu kommen. Der Kniff ist langsam fahren. Wie Aaron mal einst sagte - für die nächste Kurve fahren. An speziellen Punkten früher bremsen und dann purzeln die Zeiten.
Aktuell machen hier die drei italienischen RGler die Pace. Vorne weg Fabio, der voll im Saft steht und das wiederholte, was er in Bologna aufführte. Dominieren nach Belieben. Das Warmup war für mich, als im Verhältnis untrainierter mehr von Nöten und denke die Lücke bei der WM-Woche wieder schließen zu können. Es bleibt spannend.
Leider war es mir wegen amogschrauben nicht möglich, viel von den anderen Klassen zu beobachten. In Summe waren es zwei Stockklassen und 3 Superbike, eine Nitro und eine Funbike.
Funbike wird bei der WM wie angedacht aus dem Haupptprogramm genommen und abends durchgeführt. Es wird bei der WM auch Flutlicht geben .
Reifen bin ich ausschließlich M3 gefahren. Teilweise sind RGler vorne R2 und hinten M3 gefahren. Bei Roadies wurden auch gemischt gefahren. Teilweise B3, B3 B2 und nur B2. Gut war, dass alles irgendwie gut funktioniert hat. Lediglich um die Zeiten purzeln zu lassen, war bei mir der M3 die Wahl.
Reifenverschleiß ist extrem gering. Man kann einen Tag kpl. mit einem Satz Akku nach Akku durchknüppeln und am nächsten Morgen noch für die ersten Akkus benutzen.
Setup: Im Prinzip ist das schnell gesagt. Die Strecke hat drei langsame Linkskurven, Hier fehlt die Rotationskraft und entsprechend unstabil ist die Kurvenfahrt. Hier half nur 1-2 Grad weniger Schräglage. Bügelhalter ganz nach vorne. Rechts all in 17,5 Grad, Bügelhalter nach hinten.
Die Streckenführung ist verkehrtherum, was beim Fahren in den ersten Akkus kaum spürbar ist. Jedoch als Helfer gefährlich. Hier gilt wie einst gelernt. Vor dem Überqueren links, rechts, links schauen. Und das bei jeder Straße die man beim Überqueren betreten möchte. Ich schreibe das extra und betone es, denn es kam zu einigen fast Crashes und leider auch ein Fußbruch! Bitte an die wo kommen, Augen auf und übertrieben nach li-re-li schauen. Es ist wirklich komisch, wenn die Richtung mit dem Urzeigersinn geht.
Ich freue mich schon und hoffe auf zahlreiche Teilnehmer aus DE/ DACH.
Grüße Marc
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Danke Marc, für die fleißige Berichterstattung!
Ich plane und überlege schon..
_________________ mfg,
Bernhard
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Anmeldungsdatum: 06.06.2007
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Gartenzwerg hat folgendes geschrieben: Danke Marc, für die fleißige Berichterstattung!
Ich plane und überlege schon..
Hi, Motivationsschub. Panti hat mit der jabber die Rg und nf jungs 0,3-0,5 pro runde konstant im Stock abgenommen. Also fuer mich eine gute LS/ jabber strecke.
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Anmeldungsdatum: 03.12.2003
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Mein Ziel ist eher B-Finale
Für ganz vorne fehlt das Training, und massiv die nervliche Belastbarkeit
Wie siehts mit Unterkunft aus, bzw. Preislich mit der Verpflegung?
Was ich mich noch so an Grenoble erinnere, waren die Preise in den Restaurants deutlich höher als bei uns.
_________________ mfg,
Bernhard
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Anmeldungsdatum: 06.06.2007
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Hey Bernhard, das sah in Rosenheim aber anders aus- Untrainiert und sacken schnell!
Gegessen habe ich immer auf der Strecke. Morgens mittags abends. Nicht ganz günstig, wollte aber den Verein unterstützen. Essen ist sehr lecker und abwechselnd. MC, Einkaufscenter etc. sind in der Nähe, wenn man sich kostengünstiger über Wasser halten möchte. Bei der WM werde ich das sicher auch machen.
Ich überlege mir ein Zelt oder mit Mietwomo zu kommen. Duschen und WC sind ja vor Ort. Oder wie in Schweden etwas vor Ort mieten.
Zimmer hatte ich 70 Euro die Nacht. Das war nicht so zu empfehlen.
Wenn jemand eine Unterkunft mit mehreren Räumen ausfindig macht, bin ich gerne dabei! Ich brauch aber ein zeitweise ein Doppel Bett - mein Chefmechaniker(in) kommt wieder *freu*.
LG Marc
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