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Hi Gemeinde,
so nach langem Umbau ist die Süße jetzt soweit fertig.
Fahrwerk arbeitet perfekt.
Antrieb ist auch erstmal ok so(BL kommt bald)
Und dann mußte erstmal was Lack her.Der neue Fahrer wollte das Rot nicht mehr
Hier also die neue Optik.

Gruß,Michael

Seeeehr schön!Geiles Ding,is dir gelungen.Fast zu schade zum fahren.

Mfg Fabian

Geile sache wer sowas kann. interessieren würde mich wie lange du dafür gebraucht hast um sie so zuu lackieren?
mfg ducfieber

Das lackieren der Duc und Fahrer ca. 5 Std.

Gruß,Michael

Und jetzt nach der Frischzellenkur
Endgültige Aufkleber sind noch in Arbeit.

Gruß,Michael

Schick schick. das mit die felgen hast du so gewollt? wegen die geborten löcher in deinen Felgen. ist denn eine veränderung spürbar?
mfg

man muß eben an Gewicht sparen wo es nur geht
Spürbar nur auf der Waage.

Gruß,Michael

Weist wieviel gramm es sind, die die felgen jetzt leichter sind. sehe du fährst mit lipos. wieso baust dir kein cfk rahmen rein? habe bei meiner duc aus 1,5mm cfk den rahmen gfräst über die hälfte leicht u noch genügend stabilität.
mgh torsten

[quote="ducfieber"]Weist wieviel gramm es sind, die die felgen jetzt leichter sind. sehe du fährst mit lipos. wieso baust dir kein cfk rahmen rein? habe bei meiner duc aus 1,5mm cfk den rahmen gefräst über die hälfte leichter u noch genügend stabilität.
mgh torsten[/quote]

Hallo Michael,

du hast ja die schöne USD Gabel von KP-Designs, willst du die nicht mit der MBS Bremse veredeln. Funktioniert wesentlich besser als die orig. TT Bremse.

Viele Grüße,

Erasmus

Hi Erasmus,
das mit der Bremse ist schon eine Überlegung wert.Obwohl die TT-Bremse jetzt zupackt wie ein Anker.Mußte von vorher 100% Bremsleistung jetzt auf max. 55% runtergehen sonst hebt sie bei jedem harten anbremsen das H-Rad.
Ok bei einem Hitec Hs 625 MG ist das auch zu erwarten.Aber ich muß dieses Metall-Servo(Servo inkl.Halter =78 gr )gegen was kleines leichtes tauschen.Und da bleibt nur der Wechsel auf die MBS.

Gruß,Michael