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Vorstellung / Accuschacht Venom VMX 450

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Beitrag Verfasst am: 14.11.2011, 17:38   Vorstellung / Accuschacht Venom VMX 450 Antworten mit Zitat
Hallo

bin neu hier und möchte mich kurz vorstellen:
komme aus Lübeck, betreibe Modellsport seit 25 Jahren (Rc-Buggy, RC-Glattbahn Verbrenner, RC-Segeln, Slotracing).
Habe vor Jahren mal Motorräder von Kyosho gehabt und war begeistert vom RC-Motorrad, mangels Strecken ist das dann eingeschlafen.

Nu hab ich aber die Venom VMX 450 gesehen und bin wieder infiziert, mit der kann sicher auf jedem Parkplatz und dem ein oder anderem Rasen gefahren werden.

Nun meine Frage, welche Abmessungen hat der Accuschacht der VMX 450, was passt da maximal rein? Oder sollte man eine gewisse Größe (Gewicht) wegen der Gewichtsverteilung (Jumps) nicht überschreiten?
Wo liegen in etwa die Fahrzeiten?

Danke im Vorraus

Lemmi
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Beitrag Verfasst am: 09.10.2012, 20:27   Antworten mit Zitat
Ich habe in der Hoffung 2 Turnigy 5000er 2S bestellt.
Passen nicht ;(
Mann könnte sie schon reinbekommen .... Akkuschacht etwas bearbeiten und die Akkuanschlüsse umlöten. Aber werde mir lieber andere besorgen.
Die standart Racingpackt in sub-C Format passen wunderbar rein.
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Beitrag Verfasst am: 10.10.2012, 07:23   Akkus Antworten mit Zitat
Ich nutze diese hier aber mit 6000 mah

http://www.ebay.de/itm/Turnigy-Nano-2S-5600mah-LiPo-Akku-7-4V-50C-100C-Hardcase-8C-/251136950148?pt=RC_Modellbau&hash=item3a78edbf84

Das Kabel stört bestimmt oder?

Habe mal Zeiten beim Testen von Motoren, Übnersetzungen u. Akkus mit oder ohne E-Gyro gestoppt.

Venom VMX 450:Mit Original Regler ,TT Ripper 6100 KV Motor,E-Gyro u. 10er Motorritzel je nach Fahrweise im Gelände oder auf Asphalt 18-26 Minuten.
Venom VMX 450:Mit Original Regler , 4800KV Motor aus den Karton,mech.Gyro u. 10er Motorritzel bei ständigen Vollgas geben aus der Kurve 23-26 Minuten.

Warum das so unterschiedlich ist weiß ich auch nicht ,liegt wohl an den Akkus.Wenn die Turnigy 6000mah Akkus nicht schwanger werden sind diese besser als meine LRP 5900 mah Akkus.
Mit 11er Motorritzel war meine VMX 450 natürlich schneller aber die Fahrzeit verringerte sich drastisch von 13-16 Minuten.
Mit LRP/ Nosram Brushless Set 5,5T war das Bike Sau schnell konnte aber nur 11Minuten fahren deshalb habe ich wieder den TT Ripper 6100Kv Motor mit originalen Regler verbaut.Ein bisschen weniger ist mehr,he,he.Liege mit der Fahrzeit u. Geschwindigkeit in einem sehr guten Bereich wenn man mal die Zeiten u.Motorrisierung vergleicht.

Dont chance a running System oder wie war das ? At this time I have fun with my bike Zwinkern

Gruß Tom

_________________
Viel Spass am Gas!


Zuletzt bearbeitet von Thomas Wendt am 21.10.2012, 14:29, insgesamt 2-mal bearbeitet
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Beitrag Verfasst am: 10.10.2012, 17:15   Antworten mit Zitat
ich habe natürlich auch den tt ripper 6100 kv Motor drinnen.Ich schätze die Fahrzeit mal auf so 15 bis 20 Minuten mit wenig Vollgas.
ich hab Version 2 der vmx. könnte auch die bulletpacks verbauen.
hab mir heute zur Not einen 4000er vom Conrad gekauft. stolze 40 euronen haben die mir dafür abeknöpft. werd dann mal was vom hobbyking ordern und die andern 2 wieder verkaufen.
Leistung hat das Bike genug, kann es momentan leider nochnicht ausfahren. Es fängt ab Ca 20 bis 25 Sachen an sich aufzuschaukeln.
egal ob auf der Straße oder Wiese. vemute mal die vordergabel ist zu weich, oder der Lenkungsdämfer.
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Beitrag Verfasst am: 11.10.2012, 09:38   Problem aufschaukeln Antworten mit Zitat
Ausrufezeichen Ausrufezeichen Ausrufezeichen Mit Manfreds E-Gyro und Kettenspanner ist das Problem behoben Ausrufezeichen Ausrufezeichen Ausrufezeichen


Gruß Tom

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Viel Spass am Gas!
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