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so gestern war es endlich soweit ich muß sagen moped fahren ist schon ganz anderes als rc car ich hab einen 11x2 orion mit 19z zu 96z eingebaut damit war es möglich schön quer aus dem eck zu beschleunigen jetzt meine frage!! wie kann ich ganz enge kurven schnell fahren? bzw wie bekomme ich mehr bodenfreiheit,damit die bügel nicht schleifen ohne dabei den schwerpunkt höher zu setzen bei der ducati?

Hi.
Du könntest die Bügel kürzen. Ich habe sie so gekürzt, das sie etwa 1cm von der Verkleidung überstehen. Musst halt mit etwas mehr Kratzern auf der verkleidung leben .. geht aber.

Gruß.
Rainer

ja hab ich mir schon gedacht. was bewirkt es wenn ich die schwinge anders einhänge ist jetzt auf mittelposition??

Ich habe meinen hinteren Dämpfer auf die höchste Position eingehängt, außerdem noch die Tuninggabel verbaut, die ja 20 mm länger ist.
Wird natürlich etwas "kippeliger", kommt man aber trotzdem gut klar damit.
Mein zweites Bike hat einen gänzlich anderen Carbonrahmen. Die ist schon fast extrem "hochbeinig". Wie das funktioniert werde ich nächste "Saison" sehen. Bei ersten Tests ging es aber gut.
Zur Zeit bräuchte ich hier in Bayern aber eher eine Schneekatze zum fahren

Gruß.
Rainer

Hallo,
habe mich auf den Englischen Seiten mal umgeguckt.
Da ist die Rede davon, das der Grip am besten ist, wenn der Schwingarm, parallel zur Fahrbahn ist.
Hebt man das Heck an, heisst es, man könnte besser aus den Kurven raus Driften.

Gruß
Jan-Henrik

ich komme am besten mit der mittelposition der schwinge klar,jetzt brauch ich leistung und werde mir ein paar bügel kürzen damit ich tiefer komme hab ich schon bei gregor bestellt