RC-Motorradforum.de

Hallo
ich bin seit kurzem auch auf ein RC Motorad gekommen, und habe mich für die ARX540 Base-Kit entschieden. ( ein an und für sich schönes RC Bike )
Der Zusammenbau war nicht einfach, da verschiedene teile nicht mit den Bildern von der beiliegenden Bauanleitung ( auf CD ) übereinstimmten.
Mein Problehm ist der mech. Kreisel. ich bekomme in nicht richtig zum laufen. beim beschleunigen dreht er kurz mit hoch, aber sobald ich kurz vom gas gehe, lässt die Kreiselwirkung immer mehr nach. ( trotz weiterm beschleunigen ). Habe den Kreisel jetzt dreimal auseinander gebaut, und wieder zusammen gebaut, konnte aber keine wirkungsveränderung feststellen. Ich muss dazu sagen, das der satellitenmitnehmer für dei beiden kleinen Zahnräder auch nicht dem entspricht, was in der bauanleitung gezeigt wird. Vieleicht weiss jemand wie ich das problehm beheben kann.
Danke

poldi

Hi ,du mußst alles entgraten u. ein bisschen einfetten.

Versuche es mal mit 4 oder 2 Zahnräder.

http://rc-motorradshop.de/produkte/produktbilder/?AR-X031

und die Madenschrauben in den Kupplungbacken dürfen nicht auf die weiße Scheibe schleifen.

http://rc-motorradshop.de/produkte/produktbilder/?AR-X033

http://rc-motorradshop.de/produkte/produktbilder/?AR-X331


Beim Zusammenbau ist Perfektion wichtig

Tipp:Würde gleich ein paar Kupplungspacken mit Federn als Ersatzteil kaufen da diese Federn schnell brechen.

http://rc-motorradshop.de/produkte/produktbilder/?AR-X033

Das AR E-Gyro ist auch nicht der Hit finde dass, der E-Gyroregler im Hinterrad immer den Hitzetod erliegt, .

lg Tom

Hallo
ich habe alle teile schon auf leichtgaenigkeit geprueft, und wo es erforderlich war auch geschliefen und eingefettet.
Zahnraeder kann ich nur zwei verwenden, da ich im moment nur zwei habe. Der sattelitenmitnehmer ist nicht wie auf der
Bauanleitung beschrieben mit einer madenschraubeauf der achse gesichert, sondern nur einfach auf der achse aufgesteckt. Eine bohrung in diesem mitnehmer ist nicht vorhanden.

mfg
ralf

Das klingt seltsam.
Kann sich der Mitnehmer auf der Achse drehen, bzw. sieht man Spuren auf der Achse dass sich der mitdreht?
Wenn ja, hast wohl deinen Fehler gefunden.

Evtl. Fabrikationsfehler, wenn da ein Loch für die Madenschraube fehlt?

So ist AR-Technik Immer wieder das selbe bei der Verarbeitung,upps.

In deisem Zustand kann es nicht funktionieren.Das muß schon mit einer Madenschraube gesichert sein.

Kauf dir das Teil neu ,bohre ein Loch um das Gewinde für die Madenschraube zu schneiden oder tausche den Schrott um

Den Fehler hast du aber gefunden

http://imageshack.us/a/img716/232/kdna.jpg

Sorry

lg Tom

Und ich dachte nur die M5,MX5 Kreisel (Mechanisch) wären murks.
Anscheinend sind die alle nicht so der burner.
MFG.Markus.

Hallo
ja, dann muss es der Sattelitenträger sein. Werde versuchen in für eine madenschraube aufzubohren.
Danke für die Hilfe

lg
Ralf

Beim AR mech.Gyro waren die Federn zwischen den Kupplungsbacken öfters gebrochen.

Beim AR E-Gyro staut sich die Wärme bei längeren Ausfahrten im Hinterrad somit erleidet der E-Gyroregler ,den Hitzetod.

Beim M5-mech .Gyro ist das Freilauflager öfters defekt u. der Schwung lässt nach einigen Ausfahrten nach.

Beim MM 450 E-Gyro fehlt ein regelbarer Regler u. die Stromaufnahme ist zu hoch.

Beim VMX 450 mech. Gyro brechen schonmal die Mitnehmerstifte u.die Kupplungbacken sollten so eingestellt werden das sich diese nur 2,5 mm öffnen.Die Kunststoff-Zahnräder ist ja das abzolute no go .Haben wir,uns am Anfang damit gequält bis die aus Stahl verfügbar waren.

Beim Nf SCF 411 hatte ich noch nie Probleme mit den mech.Gyro oder E-Gyro weil es keins hat,l l.

Das Ky sh ,Ky sh ja das macht meine Katze fr h.

Zu Manfreds E-Gyros/Kreisel brauch ich ja nix sagen oder? Einfach tip - top, !

lg T m

..einfach die Hinterachse nicht zu fest anziehen, dann läuft der Kreisel frei, und es gibt keine Probleme.

Ich habe die E-Gyros bis jetzt nur durch Blödheit (=zu fest angezogene Achse), oder stumpfe Gewalt (=Einschlag aus 3m Höhe) gekillt.

Die geteilte Hinterachse ist allerdings nicht der Hit, deshalb habe ich auf durchgehende Achse und Kabelzuführung umgebaut

Hallo Bernhard,du meinst die Konstruktion wo du die Kabel auf der Schwinge verlegt hast oder?

Ich habe 3. AR E-Gyros verheitzt,das wurde mir auf Dauer zu teuer. Unterschiede bei den werkseitigen hergestellten Teilen aus den Baukasten hatte ich nicht aber Frank mußte aus zwei ,ein Bike machen.Vielleicht hat sich inzwischen da was verbessert,keine Ahnung.Ich fahre das AR-Bike nicht mehr weil die Reifen bei hoher Geschwindigkeit verklebt werden müßen u. die VMX450 oder MM450 auch mit mech.Gyro sehr gut fahrbar ist wenn man die Mitnehmerstifte austauscht u.die Kupplung auf 2,5mm einstellt.Ohne E-Gyro kann ich zwar nicht ganz so langsam fahren
aber da ich eh meist nur Vollgas gebe ist es egal ob da ein mech. Gyro oder E-Gyro verbaut ist.

lg Tom

Genau. Nutze die Achse des mech. Gyro, und 3 Shapeways-Teile.