RC-Motorradforum.de

Hallo ,

danke für die schnelle und ausführliche Antwort , da bleibt ja kein Platz mehr für weitere Fragen .

Gruss Marc

Das ist das Service das den Kunden zusteht, wenn Sie sich ein europäisches Qualitätsprodukt kaufen .

hi quercus
habe zwar keine jabber , abber bei M3 benùtze ich einen 6er torx
beim anziehen und lòsen , habe seitdem keine probs mehr.natùrlich qualitàtswerkzeuge !
bei M4 kannst einen siebener torx anpassen

ciao dani

So da ich ja in der stockklasse starte ist jetzt die frage wohin mit dem zusatz gewicht wo ist es am sinnvollsten

zb auf der alusträgerplatte oder am akku
gibt es da schon erfahrungen???

Hallo quercus,

Da wird tom dir sicher weiter helfen können. Er fährt die jabber 2013 als stock bike

Hallo quercus,

ich habe als Gewicht selbstklebendes Walzblei 1mm stark genommen.
3 Lagen kleben oben auf dem Aluträger, darauf dann Regler und Empfänger.
2 Lagen kleben unten auf dem Aluträger. Zusammen mit schweren Roadies Reifen und einem 300g schweren Akku kommst Du knapp über die 1800g, die für die kommende Saison vorgeschrieben sind.
Auf dem Akkus selber ist kein Gewicht.

Hallo zusammen,

Heute haben wir ein paar service videos erstellt. Das erste befasst sich mit dem einbau und der befestigung des akkus. Hört sich einfach an, ist es auch und wenn man weis, wie das tape angebracht werden muss und welche länge korrekt ist, dann wird es zum kinderspiel.

Hier der youtube link zum video -----> http://www.youtube.com/watch?v=TEVXYjJi_MM&feature=c4-overview&list=UU_2M1KrfFORPnK4pORvZaiA

hallo zusammen,

ein distanzring ermöglich das drehen des hinterrades am jabber bike, ohne dass der reifen seine zentrierung verliert. damit kann man reifen gleichmäßig von beiden seiten runter fahren und kosten sparen.

wie einfach das ganze funktioniert, zeigen wir euch in dem verlinkten video.

http://www.youtube.com/watch?v=NdGcMcPPG6I&feature=c4-overview&list=UU_2M1KrfFORPnK4pORvZaiA

der Clark denkt schwäbisch

hajoo woisch,

hab ja jahrelang als dienstleister für ein namhaftes schwäbisches unternehmen gearbeitet. da bekommt man schwäbisches denken eingeimpft.

und natürlich ist es total ärgerlich einen reifen nur einseitig nutzen zu können. daher haben wir das bei der jabber auch bedacht und zeigen unseren kunden wie es geht.

wer freude am produkt hat, der trägt die kunde gerne weiter.

genau so ischt des gell

Hallo zusammen,

Zahnflankenspiel einstellen und motor ein/ausbau sind thema des nächsten service videos.

Übrigens sind anregungen für weitere videos herzlich wilkommen. Nicht das uns die themen ausgingen......

http://www.youtube.com/watch?v=bPqlo-dHFRA&feature=c4-overview&list=UU_2M1KrfFORPnK4pORvZaiA

Erstmals tolle Videos.
Falls Euch wirklich die Themen ausgehen sollten, richtige Dämpferbefüllung vorne und hinten würden mich sehr interessieren.
Danke und lg

hallo duc1198,

danke für das kompliment und den hinweis.

zumindest für den hinteren dämpfer würde das auch ne gute sache für alle nicht jabber besitzer sein, da die meisten dämpfer ja sehr ähnlich aufgebaut sind.

da werden wir uns am wochenende mal dran machen.

die ölbefüllung der gabel wird deutlich überschätzt. sie gehört zum unwichtigsten parameter an einem bike. edi geht so weit zu sagen, dass die gabel nur dafür da ist, das vorderrad fest zu halten und fährt oftmals ohne öl.

wers nervlich braucht macht natürlich mit einer korrekt befüllten gabel auch nichts falsch. also machen wir auch ein video zur befüllung der jabber gabel. ist kein hokuspokus und total einfach.

dann hat der santa clark am wochenende ja wieder was zu tun

Mich würden noch Themen wie die richtige Übersetzung und die Einstellung der Vorderradbremse interessieren. Grüße Jan