Anmeldungsdatum: 10.03.2009
Beiträge: 875
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Gute Fragen:
Wie sieht es mit den Ersatzteilsupport in Zukunft aus?
Müßen wir uns mit der NF CSf411 u. ARX-540 begnügen?
Kommt da was neues im Shop?
Sieht ja richtig mau bei den 1:4 er Bikes aus wenn man mal die Entwiklung zwischen den 1:4 er u. 1:5 er Bikes vergleicht oder betrachtet.
Mhhhhh, man muß wohl in Zukunft wieder auf die ARX-540 zurückgreifen, um ein geländetaugliches 1:4 Bike fahren zu können
lg Tom
_________________ Viel Spass am Gas!
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Anmeldungsdatum: 08.05.2014
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Kann dich da nur unterstützen !
Das die Venom VMX 450 zur Geschicht gehört, war schon klar und bekannt.
Das der Nachfolger, Atomic, mit seiner MM 450, dann auch aufgegeben hat,
habe ich erst letzte Woche mitbekommen.
Kein Händler wird sich daher noch grosse Lagerbestände für Auslaufmodelle anlegen.
Die Himoto wird doch wohl kaum einer kaufen. Hatte die als brushed-Version in den
Händen. Verarbeitung hat mich gar nicht überzeugt.
Sehe da auch einige Gewitterwolken am Himmel, will aber von der VMX nicht ablassen,
da es ein klasse Bike ist.
Gruss
Harald
_________________ Helis, Cars, Quadcops + Bikes
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Anmeldungsdatum: 10.03.2009
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Das Krick Himoto MX 400 werde ich mir, nicht kaufen da kannst Du, Dir besser eine ARX Basic/Pro Version zu legen wenn nix mehr geht.
lg Tom
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Zuletzt bearbeitet von Thomas Wendt am 21.10.2014, 19:08, insgesamt 14-mal bearbeitet
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Anmeldungsdatum: 10.03.2009
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Wann kommt der nächste Renner mit Kinderkrankheiten auf den Markt welcher für geringe Zeit verfügbar sein wird
lg T m
_________________ Viel Spass am Gas!
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Anmeldungsdatum: 10.03.2009
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Brazil hat folgendes geschrieben: Kann dich da nur unterstützen !
Das die Venom VMX 450 zur Geschicht gehört, war schon klar und bekannt.
Das der Nachfolger, Atomic, mit seiner MM 450, dann auch aufgegeben hat,
habe ich erst letzte Woche mitbekommen.
Kein Händler wird sich daher noch grosse Lagerbestände für Auslaufmodelle anlegen.
Die Himoto wird doch wohl kaum einer kaufen. Hatte die als brushed-Version in den
Händen. Verarbeitung hat mich gar nicht überzeugt.
Sehe da auch einige Gewitterwolken am Himmel, will aber von der VMX nicht ablassen,
da es ein klasse Bike ist.
Gruss
Harald
Klasse Bike ? Na ja, mal ganz erlich .Wenn sich hier nicht einige bei der Modifizierung so reingehängt hätten wäre es Schrott,he,he.Waren vom Positiven:Das leichtere Gewicht ,nicht Reifen verkleben müßen begeistert u. ohne Stahlzahnräder im mech.Gyro hätte keiner Spass mit diesem Bike gehabt.Der Rest war ja Kinderkram.
War vielleicht auch mehr als Spielzeug Bike ausgelegt u. nicht als Modellsport Bike
Ohne Stahlzahnräder im mech. Gyro u. die Idee ein E-Gyro zu bauen wäre es eh ein Flopp gewesen
_________________ Viel Spass am Gas!
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Anmeldungsdatum: 08.05.2014
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Du kennst den ganzen Werdegang der VMX450 über Änderungen im M-Gyro,
E-Gyro, Chassisänderungen bis hin zur MM450
Den empfunden Frust kenn ich natürlich nicht, die Enttäuschung, dass das Bike
mit allen Upgrades nicht mehr gebaut wird, kann ich nachempfinden.
Es stellen sich im Grunde doch nur zwei Fragen:
- investiert man in die VMX/MM noch Geld in Ersatzteile, oder
- wechselt man direkt?
Meine mittelfristige Planung zielt dann eher auf Ersatzteile
MbG
Harald
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Anmeldungsdatum: 10.03.2009
Beiträge: 875
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Bei mir steht nur noch die Verfügbarkeit im Vordergund.
Werde mich nur noch auf ein Bike beschränken u. so wie es aussieht ist es das AR-Bike.
lg Tom
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Zuletzt bearbeitet von Thomas Wendt am 21.10.2014, 19:07, insgesamt 3-mal bearbeitet
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Anmeldungsdatum: 08.05.2014
Beiträge: 504
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lt Wetterbericht soll es zumindest am Vormittag trocken bleiben,
wir sollten also sehen, dass es nicht zu spät wird,
tendiere in Richtung 10.30 bis 11.00
Ausfahrt von der A40 heisst u.a. Hattingen, Wattenscheid-West ( oder Mitte ),
kannst du nicht verfehlen, denn der Realkauf liegt dirket an besagter Ausfahrt,
den siehst du schon, bevor du abgefahren bist. Ausfahrt raus, nach ca 100 m rechts,
dann landest du direkt auf dem Parkplatz.
Wir telefonieren vorher noch so gegen 9.00 zum Stand Wetter.
Bringe Zündhütchen und die Rampe mit. Mal sehen was geht. An deine Trennscheiben habe ich
auch gedacht, liegen im Wagen.
Manfred hat sich gestern gemeldet und mir sein verbautes Poti von Conrad genannt. Ist im Grunde
nicht viel anders als dein Servotester, Platine liegt auch hier offen. Kümmer ich mich bei
Gelegenheit drum. Fahr jetzt erst mal so, wie es ist.
Bike ist so, wie letzte Woche, außer jetzt E-Gyro und Sturzbügel aus Federstahl 3mm.
Hast du noch O-Ringe für die Fussrasten? Mein Sortiment ist fast weg
Gruss
Harald
PS Frank habe ich nicht erreicht, scheint in Urlaub zu sein
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Anmeldungsdatum: 08.05.2014
Beiträge: 504
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Ich muss mal meinem Frust etwas Luft machen.
Bin zwar erst in diesem Jahr auch im Bike-Bereich angekommen, das Modellsterben
hinterläßt aber seine Spuren.
Kenne ich aus dem Car- oder Heli- Bereich so gar nicht. Hier wird auch geändert und
nachgebessert. Modelle kommen und gehen. Hier ist aber die Grundversorgung
gesichert.
Habe mir letzte Tage mal Gregors Modellseite angesehen. Auffällig war für mich, dass die
Seite/n der nicht mehr verfügbaren Modelle deutlich länger ist, als die, der verfügbaren Modelle.
Verstehe so langsam, warum es so wenig rc-biker gibt: wenn ich mir alle Nase lang was Neues
zulegen muss/soll, geht der Spaß extrem in den Keller.
Habe für meine VMX 450 zumindest schon mal die Kellertür aufgemacht. Denke auch schon
darüber nach, auf den Zusatzspaß zu verzichten.
Fühle mich von den Herstellern da doch reichlich verarscht
Gruss
Harald
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Anmeldungsdatum: 15.01.2007
Beiträge: 1173
Wohnort: Rastatt
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Hallo Harald,
ich sehe nix von "Modellsterben". Ich betrachte das das Verschwinden einiger eher als den natürlichen Werdegang.
Wenn du dein Modell regelmäßig hart rannimmst , brauchst du automatisch immer was Neues. Und dann ist es egal ob der eine oder andere Hersteller seine Modelle nicht mehr pflegt. Dann nimmst du eh immer das Beste was der Markt und der verfügbare Mammon hergibt.
Die Gründe, die du nennst, warum du die Kellertür für deine VMX aufmachst, kann ich bei weitem nicht nachvollziehen. Geh einfach raus fahren......
Gruß Tilo
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Anmeldungsdatum: 30.04.2011
Beiträge: 811
Wohnort: Schwandorf Bayern
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Hi Tilo!
nö ich muß da dem Harald schon was Recht geben,es ist einfach so das der Markt das ganze bestimmt.(Wirtschaft). Wenn ein Bike nicht mehr verkauft wird, produziert mann es hald nicht mehr, dann ist es in küzester Zeit auch um die Ersatzteile schlecht bestellt.
(Einzige mir bekannte Ausnahme ist da Nuova Faor, die verbauen teilweise auch Modellübergreifende Teile.)
Egal wieviele gerade noch mit dem Bike herumfahren.
Siehe aktuelles Beispiel die SB-5. Da hats auch schon keine Lenkungsdämpfer (Alu) mehr usw.
Und das wird wohl noch schlimmer werden, wenn das ich sags jetzt mal übertrieben Bikersterben so weiter geht.
MFG.Markus.
_________________ Flieg nie schneller als dein Schutzengel fahren kann.
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Anmeldungsdatum: 10.03.2009
Beiträge: 875
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Ein Wettbewerbs Bike habe ich nie gebraucht,weil ich keine Rennen fahre.
Ich habe mich Jahre lang mit der Venom VMX 450 befast,mit den richtigen Tuning u. wenn es nicht gerade ein 1:5 Superbike sein muß macht das fahren auf Asphalt sowie im Gelände echt Spass, ist halt ein Allround - Bike.Mit meinem riesen Ersatzteil Paket würde ich noch lange Zeit Spass mit dem Bike haben aber leider meine Freunde nicht.
Wie auch immer das VMX450/MM450 u. das SB-5 Race Bike waren meine Favoriten u. man hat mir den Spass am RC-biken genommen.
Mit der ARX 540 Pro oder NF CSF-411 werde ich nie so glücklich werden,vermisse da einige Vorteile,aua.
Der RC-Bike Virus macht zwar gaga aber ganz ohne RC-Bike werde ich wohl krank,lol.
lg Tom
_________________ Viel Spass am Gas!
Zuletzt bearbeitet von Thomas Wendt am 16.10.2014, 22:30, insgesamt 3-mal bearbeitet
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.......
Zuletzt bearbeitet von Anonymous am 16.10.2014, 16:46, insgesamt einmal bearbeitet
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Anmeldungsdatum: 10.03.2009
Beiträge: 875
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Mit den Schablonen kannst Du ,Dein Ofen heizen.
lg Tom
_________________ Viel Spass am Gas!
Zuletzt bearbeitet von Thomas Wendt am 17.10.2014, 07:53, insgesamt einmal bearbeitet
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