RC-Motorradforum.de

moin moin
warum ist der kurvenradius so groß und das bike generell so träge habe div drehzahlen am gyro vorgenommen alles unbefriedigend

ich denke, Du verkaufst alles?
ansonsten einfach mal langsamer in die Kurve reinfahren, das Bike kippt dann schon. Und dann erst am Hahn ziehen

Hi mahei

ich habe dieses problem desòfteren angesprochen gehabt ( ich rede von motard , cross passts einigermassen ) , hier die kurzfassung :

zu schweres und zu schnelles gyro , eigentlich brauchts gar keins fùr asfalt
sehr schlechter gripp bei grp reifen , auf jedenfalls pmt !
der virtuelle lenkpunt wurde fùr die crossmaschiene ausgelegt , undenkbar dass es beim
motard vernùnftig tut .


Ciao dani

ps. der erste gedanke ist immer der richtige................verkaufs

Hi mehei,

kann deine Probleme nicht wirklich nachvollziehen.

Fahre sehr oft mit Tom (Thomas Wendt), er fährt u.a. auch die ARX.
Er hat dir auch schon bei anderen Problemen geholfen.
Frag ihn doch mal.

Deine Probleme hab ich bei ihm nie gesehen: Kurven sind kein Thema,
für Anzug und Speed hat er immer mehrere Varianten im Köcher.
Manchmal komm ich mit meiner VMX 450 nicht nach.

Gruss
Harald

Stellst am Straßenrand hin und hau einfach ab

Ich hab mir aus Frust wieder ein 1:8 Brushless Auto gekauft

http://www.hpiracing.com/de/kit/112715

Damit hab ich Spass am Gas

Das schöne daran ist das so gut wie alle 1:10 Buggy u. Trucky Kompletträder vom großen C passen die auch nicht teuer sind.

http://www.conrad.de/ce/de/product/227794/Reely-110-Strassenmodell-Komplettrad-mit-5-Speichen-Felge-Schwarz-und-Rally-Block-breit-Reifen-Profil-CB36901BB1?queryFromSuggest=true

Mit 11.1V 3s Lipo geht der WR8 im originaenl Zustand ab wie Schmitz Katze.

Endlich mal was wo mit ich bei scheiß Wetter überall heitzen kann.

Einfach den Lipo Akku rein u. ab geht die Post.

lg Tom

[quote="Brazil"]Hi mehei,

kann deine Probleme nicht wirklich nachvollziehen.

Fahre sehr oft mit Tom (Thomas Wendt), er fährt u.a. auch die ARX.
Er hat dir auch schon bei anderen Problemen geholfen.
Frag ihn doch mal.

Deine Probleme hab ich bei ihm nie gesehen: Kurven sind kein Thema,
für Anzug und Speed hat er immer mehrere Varianten im Köcher.
Manchmal komm ich mit meiner VMX 450 nicht nach.

Gruss
Harald[/quote]

Hey Harald ich fahr ein ARX Panzer-540

Du hast mich schon wieder überholt u. es nicht gemerkt


lg Tom

[quote="mahei"]moin moin
warum ist der kurvenradius so groß und das bike generell so träge habe div drehzahlen am gyro vorgenommen alles unbefriedigend

Kürze die Stuzbügel soweit wie möglich ca. 21-22cm.

na so langsam kann ich garnicht fahren das es rumgeht hehehe nee mal im ernst das bockt doch mal so garnicht ich bleibe bei meinem 1:5er straßen bike das geht wenigstens ums eck ja bike wird verkauft da bin ich durch mit also mit der arx für sowas fehlen mir die nerven bin da ja auch labiel

"Hey Harald ich fahr ein ARX Panzer-540

Du hast mich schon wieder überholt u. es nicht gemerkt "

Bringe demnächst einen Rollator oder eine Sackkarre mit, beide sind ggf wendiger
und schneller

Gruss
Harald

Nur ein guter Monteur u. Fahrer macht Sinn sonst bleibt es ein hartes Projekt.

lg Tom

na mal sehen ob es bei ebay weg geht

Hi mahei,

erlaube mir mal folgende Nachfragen, da mich die Konstellation total nervt:

- du stellst Fragen zu Dingen, die dich im Grunde gar nicht mehr interessieren
- man inseriert nicht bei ebay und stellt parallel blöde Fragen
- dein Bike hast du ja wohl heute verkauft, wie ich sehe
- du beschäftigst die Gemeinschaft mit nonsense

Dein Beitrag war echt für den Arsch

stimmt

..und damit hier noch irgendwas sinnvolles steht:

- Heck anheben (=Vorspannung erhöhen, evtl. härtere Feder)
- Gabel kürzen (Von der ARm gibts eine Hülse die eingebaut wird)
- Lenkungsfedern stärker vorspannen oder härtere nehmen
- Kreiselgewicht verringern
- Kreiseldrehzahl verringern

In Kombination lässt sich das dann als Supermoto ganz gut fahren, trotzdem wird das schon vom Konzept her nie so abbiegen wie ein 1:5er Onroad-Bike.

danke bernhard für die info bis auf die gabel kürzen hatte ich alles probiert aber es war für mich nicht zufriedenstellend bleibe nun bei meinen on road bikes