RC-Motorradforum.de

Die Termine stehen fest!

Warmup: 31.5. - 2.6.
WM: 11. - 17.8.

Veranstalter:
https://www.abcreding.fr/

Registration for Warm Up are active at https://www.myrcm.ch/myrcm/main?pLa=fr&pId[E]=6&dId[E]=77023&hId[1]=com

Wie auch schon Christian schreibt, ist die Nennung zum WM WarmUp in Frankreich freigeschalten.
Hier nochmal der Link zu den Klassen......

https://www.myrcm.ch/myrcm/main?hId[1]=bkg&dId[E]=77023&pLa=en

Hier geht es zur Liste der Genannten:

https://www.myrcm.ch/myrcm/main?hId[1]=bkg&dId[E]=77023&dLt=reg&pLa=en&lType=rList&pId[E]=7

BG Hagen

https://www.abcreding.fr/s/cc_images/teaserbox_17314333.jpg?t=1714752429

Hi ,

gibt es schon bekannte Unterkünfte in der Nähe der Strecke?
Das ist so nahe, da komme ich doch mal vorbeigerauscht .

Bis dann

Marc

[url] https://www.abcreding.fr/tourisme-h%C3%A9bergement

Auf Französisch im Text

danke

https://www.abcreding.fr/le-complexe/

Strecke ähnelt Schweden etwas

Wie mir zu Ohren gekommen ist, ist auch die Nennung zur WM schon scharfgeschalten.
(11.-17.08.2024)

Hier der Link zur Nennung
https://www.myrcm.ch/myrcm/main?pLa=de&dId[E]=78938&hId[1]=bkg

Und hier geht es zur Liste der Genannten:
https://www.myrcm.ch/myrcm/main?hId[1]=bkg&dId[E]=78938&dLt=reg&pLa=en&lType=rList&pId[E]=11


Beste Grüße Hagen

https://www.abcreding.fr/s/cc_images/teaserbox_17314353.jpg?t=1714753029

Hallo zusammen,

falls jemand für das Warm-Up in Reding noch etwas spezielle benötigt, dann müsste ich das bis heute Abend noch wissen. Erasmus wird Teile mitnehmen, die muss ich ihm allerdings morgen schon übergeben.

Ciao
Gregor

Hallo Gregor ,

Reifen und Motor sind verbaut , vielen Dank.
Reifen wären ggf. nicht verkehrt. Keine Ahnung ob mein Vorrat reicht.

LG

Marc

@mlu Reifen sind eh dabei, also M3 und R2

Hi,
ich habe mitbekommen, dass die ersten Runden gedreht wurden und es kusiert ja auch das Whatsapp Video von Rg Chef .

Schräglagen so um die 18 Grad, Motor eher der 7,5er als der 6,5er oder halt Lehner wer sich die Kante geben möchte *g*.
Grip Gut, Layout sieht auch schön flüssig aus. Ich glaub ich nehme meine Brille mal mit.
Denkt auch an den Stecker - Frankreich hat den Bolzen in der Steckdose. Meine haben das notw. Loch bereits seirenm.

Gruß Marc 3142

Noch Tipps von vor Ort die ich aufgeschnappt habe:

Wer campt. Ein Wagen um die Sachen zum Platz zu bringen wäre gut dabei zu haben.
Vielleicht gibt es ja auch von der Organisation dann einen Karren für die WM - wie z.B. in Riccione damals oder Lostallo.

Wohl gibt es auch kein Wasser. Evtl Kanister

Die Boxengasse sehen nach Beton-Tischen aus. Sehr geräumig. Es empfiehlt sich Plane mit zu nehmen die man Richtung Streckenzaun spannt. Es windet wohl sehr.

Gruß Marc

so der erste Tag auf der Strecke ist rum.
Was soll ich sagen? Es war gemischt von anfänglicher Begeisterung, von Frust am Mittag und Happy End am Abend.

Vorweg, schön so viele schon wieder zu sehen. Es ist echt wie vor sechs Jahren. Sogar Peter Kahler war da. Uwe und ich sind quasi die deutschen Vertreter heute. Peter ist wieder abgereist und kommt erst zur WM wieder. Er war so schnell, dass er eigentlich direkt Finale fahren kann. Anders kann ich mir seine vorzeitig Abreise nicht erklären. 😂

Zur Strecke:
Sie ist wesentlich kleiner, wie das auf dem Videos von Uwe wirkt. Oder Micky ist mit einer 1:8er gefahren. Das wäre vielleicht auch noch eine Möglichkeit. Spaß beiseite, die Strecke ist echt der Hammer. Sehr feiner Asphalt, der M3 reißt hier nicht auf. Es schmirgelt sich eher ab.


Den Gripp, würde ich als geringes bis Mittel beschreiben. Man muss schon mit Gewichten in den Rädern fahren, damit man hoch kreisen kann. Ich fahre 19° Schräglage links 20 rechts. Ich habe aber auch schon 17° und 18° gehört. Jedoch bleiben die Fahrer sofort liegen, sobald man sie bei Ihrer schnellen Kurvenfahrt etwas ausbremst. Sicherlich kein Setup für ein Rennen

Das Layout ist sehr schön und lässt sich toll fahren. Ich glaube ich hatte heute keinen einzigen Einschlag. Auch die Randbegrenzungen kann man größtenteils gefahrlos überfahren. Man hebt gegebenenfalls etwas ab. Zum Trainieren ist es auch schön, weil man kein Gras zwischendrin hat und ohne Helfer bis auf die Aufsteh-Probleme bezüglich Griff, wieder alleine losfahren kann.

Man hat tendenziell mehr wie auf anderen Strecken das Phänomen beobachten, dass man vor lauter "flüssig fahren" zu spät bremst. Auf der Gerafen z.B. muss man schon bremsen wenn es eigentlich gerade anfängt Spaß zu machen. Ich hoffe ihr versteht wie ich das meine. Ein tolles Layout
Die meisten fahren auf der RG vorne zwei hinten drei Gewichten. Ich bin mit 1/1 gefahren. Bin aber aufgrund des geringen Griffs nicht mehr hochgekommen. Daher bin ich auch auf 2/3 gewechselt.


Vom Setup bin ich ganz tief gefahren : vorne -6 (bk3) hinten 85-87, was aber das Aufstehen nicht merklich positiv beeinflusste. Ich war in den Kurven dadurch aber merklich langsamer.

Micky gab mir sein Setup. Damit war das Kreisel ähnlich schlecht, aber der Kurven Speed war höher.


Nun der eigentliche Trick Der euch Frust vermeidet.


Sehr fein sammelt sich der Gummiabrieb im Asphalt.
Das hat zur Folge, dass der M3 den Schmutz
aufnimmt. Man sieht es dem Reifen nicht an. Micky hat das so beschrieben. Wenn du Einen neuen Reifen mit Bremsenreiniger (weißes Tuch ) reinigst, hast du kaum eine Verfärbung. Fährst du zwei Akkus mit plötzlich Griffabriss. Dann mit Bremsenreiniger den Reifen abreibst - Lappen schwarz.

Nach dem reinigen geht er wieder wie zuvor. Macht man das nicht, stürzt man wie ich 2 Stunden durch die Gegend und schraubt und sucht den Fehler am Bike.

Ich hoffe das hilft dem einen oder anderen, also Bremsenreiniger mitbringen!

Und ja ein 7,5er Motor mit entsprechendem Timing reicht völlig.

Gruß Marc.